E-mtb XP mod. X-Flow Race motore 100Nm batteria 840 Wh !
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Prezzo €4.770,00 Prezzo scontato €4.390,00 Risparmia 8%
1 disponibili

X-Flow Race

Geometrie disegnate accuratamente per offrire una fluidità di guida su ogni tracciato. Stabile e sicura nelle discese, con angolo di sterzo di 65°, agile e reattiva anche nei trails più impegnativi grazie all'assetto mullet con ruota posteriore da 27,5".

Potenza pura

Un power train che ti stupirà.

Il motore XP basato sulla piattaforma a 48V è uno tra quelli con più coppia sul mercato (100Nm) e ti garantisce tutta la potenza di cui hai bisogno quando risali le pendenze più ripide.

Una batteria da 17,5Ah-840Wh completa un powertrain che amplierà il tuo range di escursione

La FLOW RACE è stata sviluppata
in collaborazione con Formula© .
Il sistema di sospensione, con la forcella Selva S
e l’ammortizzatore MOD Lockout sono stati appositamente
integrati nelle geometrie.

I freni Cura4, completano un allestimento top
per alte prestazioni.

Forcella SELVA S

La Selva S rappresenta lo standard di riferimento per l’e-biking. Massima affidabilità e semplicità di utilizzo grazie al lato elastico con camera d’aria positiva e, sul negativo, tripla molla a stadi differenziati. Il tutto senza però rinunciare alla versatilità.

Grazie alla tecnologia CTS la Selva S, ha un lato idraulico completamente customizzabile ed adattabile ad ogni stile di guida. Con la Selva S avrete due valvole CTS, la Gold (già montata) e la Blue (nella scatola).

La tecnologia IFT (Internal Floating Technology) garantisce il massimo della scorrevolezza e permette alle regolazioni di raggiungere un’efficacia senza precedenti.

Mono ammortizzatore


Dentro il Mod c’è tutto quello che cercate da un ammortizzatore a molla:
sensibilità, feeling, affidabilità; ma c’è anche molto di più.
Abbiamo integrato insieme prestazioni, facilità di utilizzo
e massima possibilità di tuning.

Il Mod è un ammortizzatore dal design essenziale che,
grazie alla tecnologia CTS (Compression Tuning System),
permetterà ad ogni rider di eseguire il fine-tuning
della sospensione posteriore in modo semplice ed efficace.
Il design ad Alta Portata dell’idraulica consente di raggiungere
un’affidabilità senza compromessi.

Grazie al suo bladder di ampio volume il Mod riesce ad avere
un carico di stacco molto ridotto,
a vantaggio della sensibilità ai piccoli urti.

Freni Cura4

Un freno che non ha eguali in termini di potenza e modulazione.
Realizzato con materiali di altissima qualità ed allo stesso tempo accessibile
al più vasto numero di rider possibile.
Interamente forgiato ed anodizzato, con un processo di produzione che garantisce
qualità strutturale, affidabilità nel tempo e pesi contenuti.

I quattro pistoni da 18mm di diametro del Cura 4 mettono a disposizione del rider
una potenza fino ad oggi inimmaginabile. La superficie di attrito maggiorata delle pastiglie
e lo spessore maggiorato, garantiscono una perfetta modulabilità.
Con il Cura 4 riuscirete ad avere il massimo controllo sull’erogazione della potenza frenante.
Il roll-back ottimizzato permette di raggiungere quell’eccezionale feeling alla leva
che ha già reso famoso il Cura.

-Specifiche Tecniche-

Telaio: Alluminio 29”/27,5” Suspended 160mm

Misure: tg M (H cm. 43,5) tg L (H cm. 47,5)

Motore: centrale XP 48V/250W (100Nm)

Batteria: 48V-17,5Ah - 840Wh

Display: LCD, con 5 livelli di assistenza per ogni modalità (ECO-NORMAL-POWER)

Manubrio: ø35, largh. 80cm

Attacco manubrio: Forged Fix Alloy ø35x40mm

Mono ammortizzatore: Formula MOD Lockout

Forcella: Formula Selva S, 170mm

Cambio: SRAM GX, 12 speed

Cassetta: SRAM PG1130-42

Freni: FORMULA Cura4, 203mm

Coperture: MAXXIS 29" x 2,6"/ 27,5" x 2,6"